免费毕业论文--差速器壳体工艺及镗工装设计(十)

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免费毕业论文--差速器壳体工艺及镗工装设计(十)

相互位置精度
夹具设计必须满足的要求：必须满足工件的加工质量要求
1．能提高生产率和经济效益
2．结构简单，结构工艺好，便于制造
3．操作简单
4．便于排屑
5．便于装卸，且不至于产生工件安装误差
夹具结构设计中应注意的问题：
1．夹具的结构要稳定可靠，有足够的强度和刚度
2．夹具的受力情况应合理
3．夹具的结构应尽量简单，并应有良好的工艺性以便于制造
4．正确设计空刀槽及倒角
5．注意材料和硬度的合理选择
6．设计夹具的结构时应考虑它的装配性
7．确定夹具结构时应考虑它的检验性
8．夹具上要准确表示倾斜表面的位置关系，需应用检验孔(或
检验棒)
9．夹具的易损部分应便于更换和修理
10．注意结构设计的合理性
4.1 工作量分析
上面的工艺设计部分已经叙述过了，零件的生产类型属于大批量生产，没年生产20000件产品，假如每年工作日为300天．每天完成的件数为70件，每天工作7小时，则每小时完成十件，每天机床要装夹70次。
4.2 定位基准的选择
(1)分析工序：工序的性质：工序的性质属于镗加工，由于两孔的同轴度精度要求较高，所以必须依次镗出，夹具就是一个解决问题的办法，因为两孔较长，必须要有导向套来引导镗到的进入，并有导向套撑起镗杆以保证同轴度，镗盟同上。
(2)确定定位基准
据前面的定位基准分析，以G面与止口面为定位面为最好，这既符合统一定位基准原则又符合重合定位基准原则。根据夹具手册可推知: X方向的移动，绕Z方向的转动，绕Y方向的转动等三个自由度。止口面定位限制了：Y向的移动和2向的移动等两个自由度，而根据工序分析，要限制零件的六个自由度才能加工工件，这样就有一个自由度(即绕X向的转动没有限制)没有限制，因此必须要设计一个零件来限制它。根据工件的具体结构，可明显看出，用一个菱形销装入工件的φ9孔中即可完成，这样可以把止口面看作一个销子加上G面和菱形销就构成了典型的一面两销定位，实现了六个自由度都限制的定位基准设计。
4.3 夹紧力的计算
基准由以上可知：G面和止口面及菱形销明显的加紧的方向是指向垂直于G面，作用点是18沉头孔的上表面，这样既可不妨碍加工，有利于工件装卸，又不致于生产弯曲和变形。
确定夹紧装置：
从查阅夹具设计手册中可以看出钩形压板装置可以满足加紧装置的基本要求。
(1)加紧作用准确，安全，可靠。
(2)加紧动作迅速，操作方便省力。
(3)力口紧变形小。
(4)结构简单，制造方便。
因此选取钩形压板加紧装置
加紧力的计算
(1)镗孔时，由机床夹具设计P218得
(2)轴向力：
FP=Kc·ap·F·Kf·Kc·(Fp/Fc)·Kv·Fp·Kb·Fp
由表得
KfFc=0．98    Kc=1413n／mm
Kv Fc=1    Kv Fp=1
br／s=0．8／0．8=1
KbrFf=2.00    KbrFP=1．3
KfFf=1．3    KrFP=0．9
KvFp=1．1    KvbFf：0．9
KvbFp=1．2    KvFf=1.25
Ff／Fc=0．3    Fb／Fc=0．3
则Ff =3402.3N FP=1197.6M
总
安全系数K=k1k2k3k4
k1—基本安全系数1.5
k2-精度系数1.1
k3-刀具钝化系数1.2
k4——切削系数1.2
则K=1.5×1.1×1.2×1.2=2.375 取K=3
则实际加紧P=K × F=10820.7N
加紧装置的加紧主要靠四个螺栓完成，每一个加紧力为：
W'=2M／(dde(2+6o35')+0．066(D3—d3)／(D3—d3))

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2010-03-03 19:56:44【返回顶部】