高速公路隧道变配电站的设计和计算

摘要

随着我国经济的发展，高速公路作为主要的交通要道，国家对高速公路的投资也日趋增加。而我国幅员辽阔地质情况复杂，山区较多，本着高速公路的安全，高速，畅通的理念。我们就不可避免的要修建隧道，隧道建成对高速公路的高速畅通起着承上启下的作用，更是对隧道周边地区和全国各地区之间的经济交流都具有十分重要的意义。

在隧道的修建中，供配电设计是其中的重要组成部分，是隧道机电设施的核心。通过在隧道区段设置良好的照明及通风设备，改善洞内环境，减少事故，增强隧道的通行能力，其目的是主要防止隧道的突发事故的照明及通风设备能够及时开启以及有足够光照度来使事故地段保证供电和良好的通风。隧道用电属于二级负荷，需要保证正常供电，这就要求要设计两回路供电，一路引自供电部门的10千伏高压专线至变压器转换为220v和380v，一路直接从发电机发电380v接到断路器。

关键词　隧道 变配电 照明控制 通风设备控制

目录

摘要

第一章  概述

   1.1   设计依据和基础资料

第二章  系统概述

   2.1   负荷概况

   2.2   装机容量

   2.3   主要电源

第三章  电气主接线

   3.1   主接线方案，电压母线接线方式

   3.2   各级电压负荷，功率交换及出线回路率

   3.3   主变压器选择

   3.4   无功功率补偿的设置

第四章  短路电流计算及设备选择

   4.1   短路电流计算及其有关计算的依据，接线运行方式及系统容量等的说明

   4.2   主要设备的选择

第五章   变电所进出线选择和效验

第六章   继电保护及二次结线设计

第七章   变电所防雷装置

第八章   变电所主接线图，二次回路原理图

参考文献

致谢