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试论道路监控系统设计原理
本文ID:LW205676
(字数:9047)
试论道路监控系统设计原理
XCLW14924 试论道路监控系统设计原理 (字数:9047)
摘要
智能道路监控系统能够使交通为民众提供更好的服务,改善交通运输的安全、环保和效率,为交通运输管理提供更有效的手段。目前国外智能交通监控系统处于蓬勃发展阶段,我国则处于起步发展阶段,因此建立一套适合我国国情的基于多种通讯形式的公路交通智能监控系统具有极其重要的现实意义,信息化是其发展的必然趋势。本文采用车流量传感器检测车辆的存在与通过,并把这一信号转化为标准脉冲信号,作为可编程控制器的控制输入,采用PLC计数,按一定控制规律自动调整红绿灯的时长;设计定时器在上、下班高峰期增加绿灯放行时间以及合理应用电子警察对各个路口违章、肇事事故进行监控和记录等。
关键词 PLC;发展现状;系统概述;电子警察
目录
第1章 绪论
1
1.1 课题背景及发展现状
1
1.2 智能道路监控系统的简介
1
第2章 可编程程序控制器(PLC)的简述
2
2.1 PLC的定义及由来
2
2.2 PLC的基本结构
3
2.3 PLC的工作原理
4
2.4 PLC的特点
5
2.5 PLC控制系统的总结与展望
5
第3章 智能道路监控系统概述
7
3.1 智能交通监控系统的设计目的
7
3.2 系统的设计要求
7
3.3 系统设计方案
7
3.4 系统的设计方案分析
7
3.5 设计流程图
8
第4章 智能交通监控系统的总体设计
9
4.1 电子警察监控系统的设计
9
4.1.1 系统概述
9
4.1.2 系统分析
9
4.1.3 前段抓拍子系统技术详解
9
4.2 交通信号控制系统的设计
10
4.2.1 交通灯控制系统结构图
10
4.2.2 信号转换装置
11
4.2.3 车辆滞留检测系统
11
4.2.4 正常运行模块程序框图及分析
12
4.2.5 车流量信号智能处理模块及分析
12
4.2.6 交通灯智能控制程序框图
13
第5章 总结及建议
14
致谢
15
参考文献
16
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试论道路监控系统设计原理
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