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基于单片机实现汽车报警电路的设计

本文ID:LW2941 字数:30583,页数:61
基于单片机实现汽车报警电路的设计

论文编号:JD646  论文字数:30583,页数:61

  摘  要
                                 
进入21世纪以来,随着我国国民经济和汽车技术的飞速发展,人民的生活水平与安全意识的不断提高,汽车报警系统发挥的作用也越来越重要。伴随家庭用车的迅速增长,我们充分享受着现代交通带来的便利和快捷,但是交通事故发生的频率不断增加,使汽车安全成为家庭生活中人人担心的问题。为提高汽车运行的安全性、满足消费者对汽车性能的高追求、更有效的保护消费者的人身财产利益,汽车安全报警系统的研究和设计成为汽车业快速发展所面临的重要问题。
本课题针对汽车运行的安全性,设计了由单片机作为中央控制单元的汽车报警系统,主要涉及GSM网络汽车防盗报警、汽车倒车防撞报警、酒后驾车报警和汽车超速报警等功能。该设计将单片机的实时控制及数据处理功能与传感器的A/D转换技术相结合,充分地利用了AT89S52的内部资源,使报警系统工作于最佳状态,从而提高系统的综合反映灵敏度,使报警系统及时准确,实现汽车多种功能的报警控制,最大限度的保护消费者的利益。所设计的报警系统对出现的危急情况,能及时进行声、光、网络报警及相应的显示,提醒车主或驾驶员尽快地采取相应的措施,有效的保护自身和他人的利益和安全,尽可能地降低事故发生率。
 

关键词  AT89S52,GSM网络,传感器, A/D转换,报警系统


本设计的内容
本课题设计的基本内容是基于单片机AT89S52实现汽车安全报警电路的设计,主要包括以下几个方面的内容:
GSM无线通信汽车防盗报警器的设计;
汽车倒车防撞报警系统的设计;
酒后驾车报警电路系统的设计;
汽车超速驾驶报警系统的设计。
   
本设计实现的技术指标
① 车用直流电源,DC12V
② 传感器输出的是0-5V的电压值且电压值稳定
③ 超声波发射频率、接收频率: 49.2kHz(中心频率)
④ 超声波收/发延时:2.38ms
⑤ 单片机晶振频率:12MHZ
⑥ 报警间歇时间:约2.8s
⑦ 数据传送方式:SMS短信、GPRS
⑧ 工作温度:-20℃~+75℃
⑨ 相对湿度:93%(常温)
⑩ 存贮温度:-40℃~+85℃

 


目  录

摘  要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ

1  绪论 1
1.1 本课题研究的意义 1
1.2 国内外研究现状、水平 1
1.3 汽车电子技术的发展 2
1.3.1 汽车电子技术的发展历史和发展趋势 2
1.3.2.2008年中国汽车电子行业的现状 2
2  汽车报警的特点和主要发展趋势 3
2.1汽车遥控防盗报警的特点和主要发展趋势 3
2.2汽车倒车防撞报警的特点和主要发展趋势 4
2.3 酒后驾车报警的特点和主要发展趋势 4
2.4 汽车超速报警的特点和主要发展趋势 4
3  本设计所要解决的问题 5
3.1 本设计的内容 5
3.2 本设计实现的技术指标 5
3.3方案的分析和论证 5
3.3.1方案的提出 6
3.3.2方案的论证 6
4  系统的硬件设计 7
4.1系统硬件设计的概述 7
4.2.1 AT89S52的简介 8
4.2.3 功能特性概述 8
4.2.4 AT89S52单片机的管脚功能说明 9
4.3 系统硬件单元电路的设计 10
4.3.1 电源电路设计 10
4.3.2 控制电路的设计 11
4.3.3 声音光报警电路的设计 25
5 软件设计 26
5.1 系统控制流程 26
5.2子系统程序流程 27
5.2.1 GSM无线防盗报警系统的软件设计流程 27
5.2.2 汽车倒车防撞报警系统的软件设计流程 29
5.2.3 酒后驾车报警软件设计 29
5.2.4 汽车超速报警器软件设计 31
6  系统调试 33
6.1 硬件调试 33
6.2 软件调试 34
6.3 综合调试 34
6.4 调试结果分析 35
7  总结 37
参考文献 39
附录A  部分框图及电路图 40
附录B  部分程序 46
附录C  部分汉字编码表 55
致  谢 56

下载地址 WORD格式全文下载链接(充值:128元)


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