关于＃1机组轴系工作情况的分析报告
针对目前＃1机组＃5瓦轴振较大的情况，运行部有针对性地进行了一些试验和数据分析，现将分析情况和意见报告如下： 1、从轴振参数分析：＃5瓦处轴振在正常运行方式下，经常达到180um以上，并大幅波动，使得大家都很紧张，针对此情况，我们组织人员对系统进行了详细检查，于2010年4月21日晚发现：正常运行中，在顶轴油泵停运的情况下，＃5瓦顶轴油进油管仍然温度较高。因而怀疑＃5瓦在运行过程中滑油有一部分从该管道倒流出去，从而破坏了＃5瓦油膜的形成，导致轴振增大。据此我们在4月22日的运行过程中试着启动一台顶轴油泵运行，试验发现，顶轴油泵一启动，＃5瓦轴振立即从在120um左右波动变化为在80um左右波动，影响非常明显。因此我们于4月23日、24日又继续进行了验证试验。特别是24日的试验，＃1汽轮机带负荷到60MW左右时，＃5瓦轴振达到200um左右上下波动，此时，我们手动启动一台顶轴油泵运行，将＃5瓦的两个顶轴油供油调节阀关闭，＃5瓦轴振立即降低到80um左右波动，从10：00开始，到12：07我们维持此方式运行，＃5瓦轴振一直就在此范围波动，没有再升高。12：07，我们在上述条件基础上停止顶轴油泵运行，经2小时观察，发现＃5瓦轴振也能稳定在80um左右的范围，没有其他异常，23日在同等条件试验时，每隔5-6分钟时间会出现一个120左右的脉冲，24日也没有出现，估计这是顶轴油进油调阀关闭性能不好，有时有微漏，一定时间范围内出现一次泄油，导致＃5瓦油膜波动造成的，有时关严了就一切正常。通过我们进行的连续4小时试验表明，在正常运行中，当＃5瓦振动较大时（有时达到200um），关闭＃5瓦顶轴油供油调节阀，能够立即改善轴振情况，使轴振保持在80um左右波动。由此我个人初步认为，＃5瓦轴振大的直接原因就是该瓦在正常运行过程中，油膜建立不好。（轴振曲线如图1） 2、进一步从轴系各个瓦的瓦温分析发现：在正常运行过程中，＃4瓦、＃6瓦、＃8瓦瓦温一直在90℃左右，较高，达到报警值，而＃5瓦、＃7瓦的瓦温只有60℃左右，接近滑油进油温度50.5℃，从而可以看出，整个轴系在运行过程中，所有负载都由＃4、＃6、＃8瓦承担了，而＃5瓦和＃7瓦没有承担负载，轴系负载分配严重不均匀（各瓦温度曲线如附图2）。 3、再从各瓦的瓦振分析，sss离合器啮合后，＃4瓦瓦振为4mm/s左右，＃8瓦瓦振为3mm/s左右，而中间的几个瓦（＃5、＃6、＃7）瓦振均小于1mm/s，从而可以看出，轴系基本是在一条直线上的（其中包含了sss离合器），＃6瓦虽然承受了载荷，但其瓦振却很小是因为sss离合器结合后，＃4、5、6、7、8瓦已结合成一个总体，大轴的振动总会有一个支点，我们的轴系目前的支点可能就在＃6瓦，它承载了最大的载荷（这一点从上次＃6瓦损坏也可推断出来），作为轴系振动的支点，其瓦振必然是很小的，瓦温也必定较高（这与现实是吻合的）。而两端的＃4瓦、＃8瓦瓦振大是它们在起限位的作用，瓦块受一定冲击。（各瓦瓦振曲线附图3） 结合上述情况，得出如下结论： 1、整个大轴的同心度是较好的，不会有较大偏差（含sss离合器）； 2、＃5瓦、＃7瓦的下瓦块和大轴之间没有紧密结合，存在间隙，此两瓦在工作过程中没有承接应有的负载，＃7瓦由于油膜建立良好，加上处在一段刚性轴中间，所以，轴振很小（小于30um）；而＃5瓦由于顶轴油供油管逆止阀不严，导致滑油倒流入无压的顶轴油系统，破坏了油膜建立条件，所以表现出轴振很大，关闭顶轴油供油管道上的调压阀后，油膜建立的条件得到改善，油膜重新建立，轴振立即减小，在几天的汽机启机过程中，也有数次关闭了该阀而轴振没有减小，在通过几次开关后才变小的情况，这是因为＃5瓦瓦块没有与大轴接触，存在一定间隙，所以瓦块每次停机后处于自由状态，所处的倾角都不一样，不好的角度即使把顶轴油进油管关了，油膜还是不能建立，开关几次顶轴油后，油流挤压瓦块，使它的倾角发生变化，当倾角适合油膜建立时，油膜立即建立成功，轴振立即减小，同时也不排除顶轴油供油调节阀每次关闭情况不一样，有时关不严。 3、SSS离合器的对中基本上是满足要求的，从目前各个瓦的工作情况分析，＃6瓦肯定是支点瓦，那么如果SSS离合器中心不好，应该对＃4瓦的影响比较大，而目前并非这种情况。 4、目前＃5瓦的轴振对瓦块没有很大的危害，因为从我分析的数据看，＃5瓦几乎没有承载，即使轴振大，也根本没有接触到瓦块，但因为该部分是直接与SSS离合器连接的，其振动过大会对离合器产生一定的影响，所以我们还是应尽量控制其幅度不能过大。 建议： 目前情况下，＃1机组可以坚持运行，运行中启动一台顶轴油泵，协助＃5瓦建立油膜，限制其轴振； 力争较短时间内，找到检修时机，对各个轴瓦进行高度调整，使各瓦载荷分配达到技术要求。 2010-4-24
附图1：各瓦轴振情况 附图2：各瓦瓦温情况
附图3：各瓦瓦振情况：
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