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电动汽车充电负荷建模及对配电网的影响分析

本文ID:LW205718 (字数:8839)
电动汽车充电负荷建模及对配电网的影响分析
XCLW14966  电动汽车充电负荷建模及对配电网的影响分析  (字数:8839)
摘要
电动汽车作为新一轮的经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径,已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商的共同的战略选择,也是各国汽车市场的战略选择。在各国政府的大力推动下,世界汽车产业进入了全面的交通能源转型的时期,电动汽车进入了加速发展的新阶段。现在,更多的专家和更多的企业已经自觉地把发展新能源汽车、节能环保的汽车、电动汽车作为今后发展的目标,这是一个大趋势。

关键词 充电站;负荷;电网

目录
摘要I
第1章 绪论4
1.1电动汽车发展现状4
1.2 电动汽车充电站建设情况5
1.3 国内外研究现状6
1.4 研究内容8

第2章 影响电动汽车负荷特性的因素8
2.1充电模式8
2.2电池特性8
2.2用户行为习惯8

第3章电动汽车充电负荷模型11
3.1电动汽车充电起始12
3.2单个电动汽车电池的充电负荷13
3.3 个电动汽车电池在t 时刻的充电负荷12
第4章电动汽车充电对电网的影响 ……………………………….. 15
4.1电动汽车充电对输电网络的影响15
4.2电动汽车充电对配电网的影响15
4.3充电站对电网的谐波影响15
第5章结束语15
参考文献19
致谢19

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电动汽车充电负荷建模及对配电网的影响分析......
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