电气工程论文网


  • 首页|
  • 自动化毕业论文|
  • 电子机电毕业论文|
  • 电子通信论文|
  • 电气工程论文|
  • 电子信息工程|
  • 电气工程原创论文|
  • 电气工程免费论文|
原创毕业论文 → 电气工程专业原创毕业论文   现成毕业论文范文 → 电气工程专业毕业论文范文

论文降重

当前位置:电气工程论文网 -> 自动化免费论文 -> GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)

GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)

本文ID:LW24353
GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)

郑州燃气发电有限公司390MW蒸汽-燃气联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究

摘  要 详细介绍中电投郑州燃机电厂#2机联合循环滑参数停机及汽轮机快速冷却过程,通过此次滑停过程分析,总结燃机联合循环滑参数停机及汽机快速冷却控制技术、操作过程注意事项以取得相应的结论。
关键词 汽轮机 燃气轮机 联合循环 滑停 强制冷却

1概述
  中电投郑州燃机电厂装机容量为2 ×390 MW。燃气轮机为西门子生产的单轴型V94.3A带环形燃烧室的燃气轮机。配套余热锅炉为武汉锅炉厂生产的三压再热型。汽轮机为西门子及上海汽轮机厂合作生产的型号为H30-25,E-30-25-1×12.5(TCF1),三压、再热、双缸凝汽式汽轮机。全周进汽式,无调节级,主要以滑压方式运行,与燃气轮机和发电机通过SSS离合器联轴,构成完整的单轴配置。
 
2  汽轮机简介及性能概述
 本机为SIEMENS公司生产的型号为H30-25,E-30-25-1×12.5(TCF1),三压、再热、双缸凝汽式汽轮机,室内安装。全周进汽式,无调节级,主要以滑压方式运行,与燃气轮机和发电机通过SSS离合器联轴,构成完整的单轴配置,汽机采用高压、中压和低压蒸汽旁路系统。
 
 汽缸
 汽轮机设有一个高压缸、一个中压缸和一个低压缸。为便于维护,中、低压缸为一体水平面中分型结构,中压缸为双层缸结构。高压缸为筒形设计结构。缸体与转子死点同在高、中压缸之间的支承-推力联合轴承处。由于本机组高、中、低压缸进汽管上各有一个主汽阀(ESV)和一个调节汽阀(CV),实现高、中压缸进汽采取全周进汽的方式。从高压过热器来的主蒸汽经高压缸做功后,经再热冷段在再热器前与中压过热器来的蒸汽汇合后进入再热器,而后经再热热段进入中压缸,做完功后的蒸汽在缸内转向经中压缸外层进入低压缸。低压过热器来的蒸汽在低压缸内汇合后进入低压缸做功,排汽进入轴向排汽凝汽器。
 
 隔板
 高、中压缸隔板为焊接结构,低压缸隔板为铸造结构。
 
 转子
 高压,中、低压转子为整锻加套装结构。所有转子均为挠性转子,采用刚性联轴器联接。轴系死点位于高压缸前端推力轴承处。与燃气轮机和发电机联轴,构成完整的单轴配置。本机共有50级,其中高压缸为28个反动级,中压缸为17个反动级,低压缸为5个反动级。低压末级为防止水蚀,低压末级的静叶片为中空型,其带有疏水狭槽可抽走在静叶翼面上凝结形成的水膜,以提高叶片的抗水蚀强度。
 
3 滑参数停机的必要性
 燃气轮机单轴机组,即燃机和汽机共用一根轴;燃机和汽机共用一个滑油系统,汽机本体或滑油系统上的工作,都需要停运汽机盘车。要停运汽机盘车,要求轴温必须低于100℃。对燃机来说,24小时就可冷却至该温度;而对于汽机,以我公司机组为例,由高压缸和中低压合缸组成,在没有外界因素影响的情况下,冷却需要大约7天(约160小时)以降温到100℃,需要5天(大约120小时)以降温到150℃(盘车可停运的最早时间,但需要更进一步的手动盘车)。
 这意味着在汽机上工作需要额外等待4到6天,这将成为机组可用性的一个重要约束,所以使用快冷系统可以尽可能快地冷却汽机,缩短等待时间到最短。
 
4 机组自动滑参数停机的过程
 燃气轮机联合循环滑参数停机是在保证机组安全的情况下,机组总负荷基本维持不变,控制主、再热蒸汽温度的下降速度, 使其汽轮机本体及及其进汽管道得到均匀而迅速的冷却, 然后停止汽轮机进汽而停机。
 汽机强制冷却(Forced Cooling)指机组停运后, 在保证汽轮机壁上下温差不超过40 ℃的情况下,在高压缸轴温降至350℃后,用抽真空设备对汽轮机缸体进行强制通风冷却,以快速冷却汽轮机本体各部件。
 
一、高压系统
 投入FCD CLG DOWN(LBA10EE003),即冷却温度设定点自动后,高压过热蒸汽温度设定值开始以速率y(速率y是高过出口蒸汽温度x(LBA10CT004. XQ01)的函数)降低,直到温度设定值下降至390℃。随着高过温度设定值的降低,高过减温水自动开启将再热器出口温度调制至温度设定值。考虑温度变化引起的高压轴的应力,温度设定值的降低还受到高压轴温度裕度TSE的限制,当高压轴的温度裕度TSE(MAY01EP154.XQ07),高压缸的温度余量TSE(MAY01EP153.XQ07),高压ESV温度裕度TSE(MAY01EP151.XQ07),高压调阀温度裕度TSE(MAY01EP152.XQ07),四者最小值小于10k时,温度设定值停止下降,待四者最小大于15k后,温度设定值继续按照速率y降低。
 
 Y=f(x):
 X=600℃,  y=1k/min;
 X=550℃,  y=2k/min;
 X=390℃,  y=15k/min;(受其他条件限制不能大于10 k/min)
二、再热系统
 投入FCD CLG DOWN(LBA10EE003),即冷却温度设定点自动,再热蒸汽温度设定值开始以速率y(速率y是再热器出口蒸汽温度x(LBB50CT004. XQ01)的函数)降低,直到温度设定值下降至390℃。随着再热器稳定设值的降低,再热器的减温水自动开启将再热器出口温度调制至温度设定值。考虑温度变化引起的中压轴的应力,温度设定值的降低还受到中压轴应力限制,当中压轴的温度裕量(MAY01EP155.XQ07)小于10k时,温度设定值停止下降,待中压轴的温度裕度TSE(MAY01EP155.XQ07)大于15k后,温度设定值继续按照速率y降低。
Y=f(x):
X=600℃,  y=1k/min;

首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 1/3/3

下载地址 WORD格式全文下载链接(充值:元)


GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)......
论文人工降重
本论文《GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)》在自动化免费论文栏目,由电气工程论文网整理,转载请注明来源 www.dqlunwen.top 更多论文,请点电气工程论文查看
上一篇:GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环.. 下一篇:GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环..

点击查看关于 GUD 1S.V94.3A 燃气 蒸汽 联合 循环 机组 参数 停机 汽轮机 研究 的相关论文题目 2012-04-02 10:02:39【返回顶部】
联系方式

相关栏目

光机电应用技术
机电一体化
应用电子技术
电子信息工程技术
自动化免费论文
自动化专业毕业论文
电子专业免费论文
电子机电毕业论文
电气工程免费论文
测控技术与仪器
电气工程原创论文
电子通信论文
电气自动化开题
电子机电开题报告
电子通信免费论文
PLC相关外文翻译
电子机电信息外文翻译
电子通信外文翻译
联系方式
电子信息工程论文下载
电气工程论文下载


联系方式


电气工程论文网提供电气工程论文范文,电气工程毕业论文,网站永久域名www.dqlunwen.top 

本站部分文章来自网友投稿上传,如发现侵犯了您的版权,请联系指出,本站及时确认并删除  E-mail: 17304545@qq.com

Copyright@ 2009-2022 电气工程论文网 版权所有