郑州燃气发电有限公司390MW蒸汽-燃气联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究
摘 要 详细介绍中电投郑州燃机电厂#2机联合循环滑参数停机及汽轮机快速冷却过程,通过此次滑停过程分析,总结燃机联合循环滑参数停机及汽机快速冷却控制技术、操作过程注意事项以取得相应的结论。 关键词 汽轮机 燃气轮机 联合循环 滑停 强制冷却
1概述 中电投郑州燃机电厂装机容量为2 ×390 MW。燃气轮机为西门子生产的单轴型V94.3A带环形燃烧室的燃气轮机。配套余热锅炉为武汉锅炉厂生产的三压再热型。汽轮机为西门子及上海汽轮机厂合作生产的型号为H30-25,E-30-25-1×12.5(TCF1),三压、再热、双缸凝汽式汽轮机。全周进汽式,无调节级,主要以滑压方式运行,与燃气轮机和发电机通过SSS离合器联轴,构成完整的单轴配置。 2 汽轮机简介及性能概述 本机为SIEMENS公司生产的型号为H30-25,E-30-25-1×12.5(TCF1),三压、再热、双缸凝汽式汽轮机,室内安装。全周进汽式,无调节级,主要以滑压方式运行,与燃气轮机和发电机通过SSS离合器联轴,构成完整的单轴配置,汽机采用高压、中压和低压蒸汽旁路系统。 汽缸 汽轮机设有一个高压缸、一个中压缸和一个低压缸。为便于维护,中、低压缸为一体水平面中分型结构,中压缸为双层缸结构。高压缸为筒形设计结构。缸体与转子死点同在高、中压缸之间的支承-推力联合轴承处。由于本机组高、中、低压缸进汽管上各有一个主汽阀(ESV)和一个调节汽阀(CV),实现高、中压缸进汽采取全周进汽的方式。从高压过热器来的主蒸汽经高压缸做功后,经再热冷段在再热器前与中压过热器来的蒸汽汇合后进入再热器,而后经再热热段进入中压缸,做完功后的蒸汽在缸内转向经中压缸外层进入低压缸。低压过热器来的蒸汽在低压缸内汇合后进入低压缸做功,排汽进入轴向排汽凝汽器。 隔板 高、中压缸隔板为焊接结构,低压缸隔板为铸造结构。 转子 高压,中、低压转子为整锻加套装结构。所有转子均为挠性转子,采用刚性联轴器联接。轴系死点位于高压缸前端推力轴承处。与燃气轮机和发电机联轴,构成完整的单轴配置。本机共有50级,其中高压缸为28个反动级,中压缸为17个反动级,低压缸为5个反动级。低压末级为防止水蚀,低压末级的静叶片为中空型,其带有疏水狭槽可抽走在静叶翼面上凝结形成的水膜,以提高叶片的抗水蚀强度。 3 滑参数停机的必要性 燃气轮机单轴机组,即燃机和汽机共用一根轴;燃机和汽机共用一个滑油系统,汽机本体或滑油系统上的工作,都需要停运汽机盘车。要停运汽机盘车,要求轴温必须低于100℃。对燃机来说,24小时就可冷却至该温度;而对于汽机,以我公司机组为例,由高压缸和中低压合缸组成,在没有外界因素影响的情况下,冷却需要大约7天(约160小时)以降温到100℃,需要5天(大约120小时)以降温到150℃(盘车可停运的最早时间,但需要更进一步的手动盘车)。 这意味着在汽机上工作需要额外等待4到6天,这将成为机组可用性的一个重要约束,所以使用快冷系统可以尽可能快地冷却汽机,缩短等待时间到最短。 4 机组自动滑参数停机的过程 燃气轮机联合循环滑参数停机是在保证机组安全的情况下,机组总负荷基本维持不变,控制主、再热蒸汽温度的下降速度, 使其汽轮机本体及及其进汽管道得到均匀而迅速的冷却, 然后停止汽轮机进汽而停机。 汽机强制冷却(Forced Cooling)指机组停运后, 在保证汽轮机壁上下温差不超过40 ℃的情况下,在高压缸轴温降至350℃后,用抽真空设备对汽轮机缸体进行强制通风冷却,以快速冷却汽轮机本体各部件。 一、高压系统 投入FCD CLG DOWN(LBA10EE003),即冷却温度设定点自动后,高压过热蒸汽温度设定值开始以速率y(速率y是高过出口蒸汽温度x(LBA10CT004. XQ01)的函数)降低,直到温度设定值下降至390℃。随着高过温度设定值的降低,高过减温水自动开启将再热器出口温度调制至温度设定值。考虑温度变化引起的高压轴的应力,温度设定值的降低还受到高压轴温度裕度TSE的限制,当高压轴的温度裕度TSE(MAY01EP154.XQ07),高压缸的温度余量TSE(MAY01EP153.XQ07),高压ESV温度裕度TSE(MAY01EP151.XQ07),高压调阀温度裕度TSE(MAY01EP152.XQ07),四者最小值小于10k时,温度设定值停止下降,待四者最小大于15k后,温度设定值继续按照速率y降低。 Y=f(x): X=600℃, y=1k/min; X=550℃, y=2k/min; X=390℃, y=15k/min;(受其他条件限制不能大于10 k/min) 二、再热系统 投入FCD CLG DOWN(LBA10EE003),即冷却温度设定点自动,再热蒸汽温度设定值开始以速率y(速率y是再热器出口蒸汽温度x(LBB50CT004. XQ01)的函数)降低,直到温度设定值下降至390℃。随着再热器稳定设值的降低,再热器的减温水自动开启将再热器出口温度调制至温度设定值。考虑温度变化引起的中压轴的应力,温度设定值的降低还受到中压轴应力限制,当中压轴的温度裕量(MAY01EP155.XQ07)小于10k时,温度设定值停止下降,待中压轴的温度裕度TSE(MAY01EP155.XQ07)大于15k后,温度设定值继续按照速率y降低。 Y=f(x): X=600℃, y=1k/min; 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 1/3/3 WORD格式全文下载链接(充值:元) GUD 1S.V94.3A燃气—蒸汽联合循环机组滑参数停机及汽轮机快冷研究(一)......
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